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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 ニッサン Be-1 BK10 MA10S 87/01〜 NS-01 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。 オートマチック車には、キーロックシステムが装着されているものがあります。アフターアイドリング中にエンジンキーが抜けない場合は別売りのキーアンロックアダプターを併用してください。 【日産キーアンロックアダプター】：AD-01,AD-02,AD-03 (\3,990) キーロックシステム装着車について(要確認) 本車種のキーアンロックアダプターの品番は下記のものとなります。 【日産キーアンロックアダプター】：AD-01(\3,990) 本商品にはブーストセンサーも付属．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 トヨタ カローラレビン AE110/AE111 5A-FE/4A-FE/4A-GE 95/05〜 TY-06 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできませ．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 ミツビシ ランサー CM5A 4G93 95/10〜03/02 MI-03 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。 本商品にはブーストセンサーは付属しておりません．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 トヨタ カローラ2 EL31 3E-TE 86/05〜90/09 TY-01 ◆備考 *3　この車種に関してはまれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。 本商品にはブーストセ．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 ニッサン プレサージュ JU30/JNU30/JVU30/JVNU30/JHU30 KA24DE/YD25DDTi/VQ30DE 98/06〜03/07 NS-01 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。 オートマチック車には、キーロックシステムが装着されているものがあります。アフターアイドリング中にエンジンキーが抜けない場合は別売りのキーアンロックアダプターを併用してください。 【．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 トヨタ チェイサー LX80/JZX81 2L-T/1JZ-GTE 90/08〜92/10 TY-03 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 本商品にはブーストセ．．．

価格：16,864 円／ 税込：送料別
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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 スズキ ワゴンRスティングレー MH22S K6A 07/02〜08/09 SZ-04 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照くだ．．．

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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 マツダ ユーノス500 CA8PE/CAEP/CAEPE K8-ZE/KF-ZE 92/01〜 MZ-02 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。．．．

価格：10,105 円／ 税込：送料別
販売店　：　車パーツの応援団
カード利用　：　カード利用可
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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　(お得なブーストセンサーとFATT アドバンス プラスがセットになった商品も出品しております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 マツダ MS-8 MBEP/MB5P KF-ZE/KL-ZE 92/03〜 MZ-02 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書をご参照ください。 本商品にはブーストセンサーは付属してお．．．

価格：16,055 円／ 税込：送料別
販売店　：　車パーツの応援団
カード利用　：　カード利用可
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FATT DC(FULL AUTO TURBO TIMER DIGITAL COMPACT)シリーズのコンセプトを継承し、コンパクトなデザインに、 　さらに薄さを追求したニューデザインを採用。 ・ オートターボタイマー機能では、新開発のアルゴリズムを搭載し、適切なアフターアイドル時間を演算。 　ターボチャージャーの焼き付きを防止。 ・ 高級感のあるマットブラックボディーと、視認性に優れるTN液晶ディスプレイを採用。 ・ 7セグメント表示とバーグラフの組み合わせによる多彩な表示と、3ボタンによるシンプルな操作を追求。 ・ 取り付けの自由度が高い表示部・本体のセパレートタイプを採用。 ・ ワーニング機能付きバッテリー電圧表示機能とサイドブレーキ感知式のセーフティ回路を標準搭載。 ・ 別売のブーストセンサーセットを取り付けることで、ブーストメーターとしても利用可能。 　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) ■ターボタイマー機能 エンジンの稼働時間に応じてアフターアイドリングタイムを自動演算する「オートモード」に、 新開発のアルゴリズムを搭載。 オートモードでは、HIGH/STANDARD/LOWの3つの演算タイプを搭載し、 アフターアイドルの微調整も可能です。 マニュアルモード設定も可能で、最大600秒(10分間)までアフターアイドルタイムを指定できます。 サイドブレーキ感知式のセーフティキルスイッチ機能も搭載しており、誤ってアフターアイドル中にサイドブレーキを解除した場合でも、 強制的にエンジンを停止させることが可能です。 ■オートモード ■マニュアルモード 「A-H(High)」、「A-S(Standard)」、「A-L(Low)」 3つのアルゴリズムより選択可能です。 自動でアフターアイドルタイムを算出し、設定します。 あらかじめ設定した時間分、アフターアイドルを行ないます。 10秒〜600秒(10分間)の間、10秒単位での設定が可能です。 2チャンネルにそれぞれ時間設定ができます。 ■バッテリー電圧表示 ■バッテリーワーニング表示 0.1V単位でバッテリー電圧をリアルタイムに表示します。 バッテリー電圧が指定値を超えて、 ワーニング条件になるとブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ■ブーストメーター機能 （オプション機能) FATT Advance +では、別売の「ブーストセンサーセット」(\6,300/税込)を接続していただくことで、 車両のブースト圧をリアルタイムに表示することが可能になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。) 標準装備のバッテリー電圧表示と合わせ、走行中などのターボタイマーとして動作していないときも デジタルメーターとして活用できます。 また、ブーストメーター機能にもピーク・ワーニング機能を搭載しています。 初期設定では、ブースト圧が100hkPaを超えると、ワーニング表示で警告します(ワーニング値の変更も可能です)。 ■ブースト圧表示 (SI単位) ■ブースト圧表示 (USA単位) オプションのブーストセンサーに入力された値をリアルタイムに 表示します。「hkPa」のSI単位で表示します。 ブースト圧表示は単位の切り替えにより、 USA単位 「PSI」でも表示可能です。 ■ピーク表示 ■ブースト ワーニング表示 オプションのブーストセンサーに入力されたピーク値を保持し、 呼び出すことが可能です。 ブースト圧が指定値を超えて、ワーニング条件になると ブザーでお知らせします。 下限値・上限値の設定が可能です。 ※上記の「ブーストメーター」関連機能をご利用いただくには、別途ブーストセンサーセットのお買い求めと、車両へのお取り付けが必要になります。 　　(本商品はブーストセンサーセットもセットになっております。)■適合車種 (お車と商品の適合を必ず確認お願いします。)　 メーカー 車種 車両型式 エンジン型式 年式(西暦) ハーネス呼番 ダイハツ アルティス SXV20N/SXV25N 5S-FE/2MZ-FE 00/03〜01/09 TY-06 ◆備考 ＿ 注意事項 ブリッツ製のタイマーハーネスは、イモビライザーなどのセキュリティ装備車、キーフリーシステム、インテリジェントキーシステムなどの装備車には取り付け不可（一部車種除く）です。 各種アダプターはブリッツターボタイマー専用です。他社製品には取り付けできません。 まれに、ターボタイマー作動時にエンジンストールする場合があります。この場合は別売りのハーネスピン変換カプラーが必要です。 この場合は別売りのハーネスピン変換カプラー（32101￥1,029)を使用してください。(FATT〜X、FATT〜Xt、DTT〜X、ASTT〜X、FATT〜DC#、DTT〜DC#除く） この処理を行った際、エンジン作動時にターボタイマーが作動する場合がありますが製品には問題ありません。 FATT-X、FATT-Xt、DTT-X、ASTT-X、FATT-DC#、DTT-DC#をご使用の際はタイマー内蔵機能でIG1,IG2(ACC)の切り替えを行ってください。 詳しくは取扱説明書を．．．